GB/T 706-2016 špecifikuje komplexné geometrické tolerancie pre sekcie valcované za tepla-, vrátane priamosti, ktorá je rozhodujúca pre montáž a montáž-. Odchýlky priamosti sú kategorizované do dvoch typov: Camber (zakrivenie v rovine stojiny, tj vertikálny ohyb) a Sweep (zakrivenie kolmé na stojinu, tj bočné alebo horizontálne ohýbanie). Norma stanovuje prípustné hodnoty na základe dĺžky nosníka (L) a niekedy jeho výšky prierezu (h). Typické tolerančné limity sú: Prevýšenie (vertikálna priamosť): Prípustná odchýlka je zvyčajne vyjadrená ako maximálna hodnota šípu cez špecifikovanú meranú dĺžku alebo celkovú dĺžku. Napríklad tolerancia môže byť L/1000, ale nepresahuje určitú hodnotu, ako je 15 mm pre nosníky s určitou dĺžkou. Konkrétna hodnota závisí od veľkosti lúča a triedy tolerancie (normálna alebo vysoká presnosť). Sweep (laterálna priamosť): Toto je tiež prísne kontrolované. Bežná tolerancia je L/1000 s maximálnou absolútnou hodnotou (napr. 10 mm). Pre široké{31}}prírubové nosníky (séria HW/HM) môže byť tolerancia prísnejšia. Miestna rovinnosť prírub: Norma tiež obmedzuje odchýlku povrchu príruby od roviny, čím zabraňuje nadmernému zvlneniu. Skrútenie: Toto je rotácia jedného konca rezu vzhľadom na druhý okolo jeho pozdĺžnej osi. Je to dôležité najmä pre nosníky, ktoré sedia na plochých nosných doskách. Tolerancia sa zvyčajne uvádza v stupňoch alebo ako výškový rozdiel oproti šírke príruby. Presné číselné hodnoty nájdete v tabuľkách v rámci GB/T 706-2016. Tieto tolerancie zabezpečujú, že nosníky sú dostatočne rovné pre praktickú konštrukciu. Pre aplikácie vyžadujúce výnimočnú priamosť (napr. pre esteticky exponované nosníky s dlhým rozpätím) je možné špecifikovať triedu "vysokej presnosti", ktorá znižuje štandardné tolerancie na polovicu. Výrobcovia ich musia skontrolovať počas kontroly príjmu a nadmerné vyklenutie alebo zametanie môže vyžadovať vyrovnávanie za studena (zdvihnutie), ktoré sa musí vykonať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu materiálu.
Aké sú tolerancie pre priamosť (odklon a sklon) pre nosníky Q355B I-na GB/T 706?
Dec 24, 2025
Zanechajte správu



















