Popis produktu
H-nosníková oceľ sa používa hlavne na priemyselné a občianske stavebné nosníky, stĺpy.
Priemyselné oceľové konštrukcie nesúce konzolovú oceľovú nosnú konštrukciu.
Pilóty a podzemné inžinierstvo
Výstavba petrochemických priemyselných zariadení a elektriny
Komponenty oceľového mosta s veľkým rozpätím{0}
Stavba lodí, rámec výroby strojov
Vlaky, autá, konzola ťažného nosníka
Prístavné dopravníky, vysokorýchlostný uzávierkový držiak
H-nosník z ocele je ekonomický, široko používaný v priemysle, stavebníctve, mostoch, ropných plošinách atď. Predpovedá sa, že v roku 2005 čínsky dopyt po H-nosníku v roku 2010 predstavoval približne 2,5 milióna ton, dopyt po 5 miliónoch ton, ale dopyt na našom trhu je obrovský, 2 milióny ton ocele ročne na 1.
| Wugang Hongxing Metal Material Co., Ltd. | |||||||||||||||||
| chemické zloženie a mechanický výkon | |||||||||||||||||
| Typ | chemické zloženie (%) | Výkon mechaniky | exekutívny štandard | ||||||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | Ceq | medze klzu | ťahový silu | predĺženie | pozdĺžne vplyv | bočné klopanie | T | ||||||
| ≤16 | >16-40 | ≤40 | >40-60 | ||||||||||||||
| Q235B | ≤0,20 | ≤0,35 | ≤1,40 | ≤0,045 | ≤0,045 | ≥235 | ≥225 | 375-500 | ≥26 | ≥25 | ≥27 | 20° | GB/T700-2006 | ||||
| Q235D | ≤0,17 | ≤0,35 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥235 | ≥225 | 375-500 | ≥26 | ≥25 | ≥27 | -20° | GB/T700-2006 | ||||
| ≤16 | >16-35 | ||||||||||||||||
| Q345B | ≤0,20 | ≤0,55 | 1.0-1.7 | ≤0,040 | ≤0,040 | ≥345 | ≥325 | 470-630 | ≥21 | ≥34 | 20° | GB/T1591-1994 | |||||
| Q345C | ≤0,20 | ≤0,55 | 1.0-1.7 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≥345 | ≥325 | 470-630 | ≥22 | ≥34 | 0° | GB/T1591-1994 | |||||
| Q345D | ≤0,18 | ≤0,55 | 1.0-1.7 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≥345 | ≥325 | 470-630 | ≥22 | ≥34 | -20° | GB/T1591-1994 | |||||
| Q345E | ≤0,18 | ≤0,55 | 1.0-1.7 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≥345 | ≥325 | 470-630 | ≥22 | ≥27 | -40° | GB/T1591-1994 | |||||
| SS400 | __ | __ | __ | ≤0,050 | ≤0,050 | ≥245 | ≥235 | 400-510 | ≥21 | JISG3101-2004 | |||||||
| 5--16 | 16-50 | ||||||||||||||||
| SM490A | 0.14-0.20 | 0.20-0.40 | 1.30-1.58 | ≤0,032 | ≤0,030 | ≥345 | 490-610 | ≥17 | ≥21 | JISG3106-2004 | |||||||
| SM490B | 0.14-0.17 | 0.20-0.40 | 1.40-1.58 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≥345 | 490-611 | ≥17 | ≥21 | ≥27 | 0° | JISG3106-2004 | |||||
| SM490YB | ≤0,20 | ≤0,55 | ≤1,6 | ≤0,030 | ≤0,025 | ≥365 | ≥355 | 490-610 | ≥19 | ≥27 (0°) | ≥34 (-20°) | JISG3106-2004 | |||||
| SN490B | 0.14-0.17 | 0.20-0.40 | 1.40-1.55 | ≤0,025 | ≤0,015 | 345-445 | 490-610 | ≥17 | ≥22 | ≥27 | 0° | JISG3135-2005 | |||||
| 50B | ≤0,22 | ≤0,35 | 0.75-1.4 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≥345 | ≥480 | ≥22 | ≥27 | 0° | |||||||
| 55C | 0.14-0.22 | ≤0,60 | 1.25-1.6 | ≤0,040 | ≤0,040 | ≤0,42 | ≤16 | >16-25 | >25-40 | 550-700 | ≥19 | ≥27 | 0° | LGJX13-2006 | |||
| ≥450 | ≥430 | ≥415 | |||||||||||||||
| 43A | 0.16-0.20 | 0.15-0.20 | 0.8-1.0 | ≤0,025 | ≤0,020 | ≥275 | 430-580 | ≥19 | BS4360:1986 | ||||||||
| A36 | ≤0,26 | ≤0,40 | ≤0,040 | ≤0,050 | ≥250 | 400-500 | ≥20 | ASTMA36/A36 | |||||||||
| ≤16 | >16-40 | ≥3-40 | >40-63 | ||||||||||||||
| S235JR | 0.14-0.17 | 0.15-0.25 | 0.6-0.7 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,35 | ≥235 | ≥225 | 360-510 | ≥26 | ≥25 | ≥27 | 20° | BSEN10025-2004 | |||
| S235J0 | 0.14-0.17 | 0.15-0.25 | 0.6-0.7 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,35 | ≥235 | ≥225 | 360-510 | ≥24 | ≥23 | ≥27 | 0° | BSEN10025-2004 | |||
| S235J2 | 0.14-0.17 | 0.15-0.25 | 0.6-0.7 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,35 | ≥235 | ≥225 | 360-510 | ≥24 | ≥23 | ≥27 | -20° | BSEN10025-2004 | |||
| S275JR | 0.16-0.20 | 0.15-0.25 | 0.8-0.9 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,40 | ≥275 | ≥265 | 410-560 | ≥23 | ≥22 | ≥27 | 20° | BSEN10025-2004 | |||
| S275J0 | 0.15-0.18 | 0.15-0.25 | 0.6-0.7 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,40 | ≥275 | ≥265 | 410-560 | ≥21 | ≥20 | ≥27 | 0° | BSEN10025-2004 | |||
| S275J2 | 0.15-0.18 | 0.15-0.25 | 0.6-0.7 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,40 | ≥275 | ≥265 | 410-560 | ≥21 | ≥20 | ≥27 | -20° | BSEN10025-2004 | |||
| S355JR | 0.16-0.19 | 0.15-0.25 | 1.40-1.55 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,47 | ≥355 | ≥345 | 470-630 | ≥22 | ≥21 | ≥27 | 20° | BSEN10025-2004 | |||
| S355J0 | 0.16-0.19 | 0.15-0.25 | 1.40-1.55 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,47 | ≥355 | ≥345 | 470-630 | ≥20 | ≥19 | ≥27 | 0° | BSEN10025-2004 | |||
| S355J2 | 0.16-0.19 | 0.15-0.25 | 1.40-1.55 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,47 | ≥355 | ≥345 | 470-630 | ≥20 | ≥19 | ≥27 | -20° | BSEN10025-2004 | |||
| S355K2 | 0.16-0.19 | 0.15-0.25 | 1.40-1.55 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,47 | ≥355 | ≥345 | 470-630 | ≥20 | ≥19 | ≥40 | -20° | BSEN10025-2004 | |||
| LGWR345B | 0.12-0.18 | 0.4-0.6 | 1.3-1.6 | ≤0,045 | ≤0,035 | ≥345 | 470-630 | ≥21 | ≥34 | 0° | |||||||
| LGWR345C | 0.12-0.18 | 0.4-0.6 | 1.3-1.6 | ≤0,045 | ≤0,030 | ≥345 | 470-630 | ≥21 | ≥34 | -20° | |||||||
| LGWR295D | ≤0,10 | 0.4-0.6 | 1.3-1.6 | ≤0,045 | ≤0,025 | ≥295 | 420-550 | ≥25 | ≥27 | -40° | |||||||
| Gr50 | 0.14-0.20 | ≤0,40 | 1.10-1.45 | ≤0,040 | ≤0,040 | ≤0,45 | ≥345 | ≥450 | ≥18 | ≥27 | -20° | LGJX11-2007 | |||||
| LG510LH | 0.14-0.17 | 0.20-0.45 | 1.40-1.60 | ≤0,025 | ≤0,015 | ≥400 | 510-660 | ≥19 | ≥34 | 0° | LGJX20-2007 | ||||||
| ≥6 | >6-14 | >14-18 | |||||||||||||||
| Q450NQR1 | 0.05-0.10 | 0.25-0.35 | 1.20-1.40 | ≤0,025 | ≤0,008 | ≥450 | ≥550 | ≥22 | ≥20 | ≥19 | ≥60 | -40° | LGJX15-2008 | ||||
| LWFR490 | ≤ 0.12 | 0.20- 0.40 | 1.10- 1.40 | ≤ 0.035 | ≤ 0.015 | ≥345 | ≥490 | ≥18 | ≥50 | 20° | Q/LQB 133-2008 | ||||||
1.Čo je H-nosná oceľ?
H-nosník je oceľová konštrukcia, ktorá vyzerá tak, ako jej názov napovedá, že by mala vyzerať: Jeoceľový nosník v tvare veľkého H. Tento konštrukčný nosník vyrobený z valcovanej ocele poskytuje pôsobivé množstvo pevnosti pri použití v komerčných stavebných projektoch. Väčšina dnešných oceľových budov používa H-nosníky.
2. Čo je silnejšie, H alebo I-lúč?
Stručne povedané, hlavný rozdiel medzi H-nosníkom a I-nosníkom je v tom, že sieť H-nosníka je oveľa hrubšia ako sieť I-nosníka.Hrubšia pavučina znamená silnejší lúč, čo umožňuje väčšiu nosnosť-. To znamená, že pre rovnaké množstvo konštrukčnej podpory môžete použiť menej H nosníkov ako I nosníkov.
3.Čo je HEA v konštrukčnej oceli?
HEA oceľové nosníky sútyp európskeho štandardného širokého prírubového nosníka, charakterizované ich prierezom „H“-, kde sú rozmery prírub a stojiny v približnom pomere.
4. Aká je maximálna dĺžka H-lúča?
H-Sekčné oceľové nosníky sú dostupné v rade veľkostí so šírkami medzi 4"-16" (10,2 – 40,6 cm), hĺbkami od 4"-16" (10,2 – 40,6 cm) a zdieľanými hrúbkami medzi . 35"-. 83" (9-21 mm). Oceľové nosníky s prierezom H sú dostupné v typických dĺžkach medzi8'-20' (2.44-6.1 m).
5.Aký je iný názov pre H-lúč?
H-lúč známy aj ako aŠiroký prírubový nosník, je konštrukčný oceľový nosník používaný v stavebníctve pre svoju vysokú pevnosť a{0}}únosnosť, ideálny na nosné konštrukcie a pilóty.



















