Popis produktu
Popis produktu
| H profil / HEA / HEB | |
| Štandardné | GB Štandard GB/ASTM/JIS |
| Materiál | Q235/A36 |
| Technický | Valcované za tepla |
| Dĺžka | 6/12m |
| Aplikácia | Štruktúra budovy, vozidlá a iná priemyselná štruktúra. používa sa na stavebné projekty pod väznicou, viac ako 16 # pre podvozok vozidla, mechanická konštrukcia rámu, 30 # vyššie môže byť použitá mostnou konštrukciou pre tyč, používa sa aj pre priemyslový dielenský nosník. |
| Spracovanie | Kontrola materiálu, rezanie materiálu, odhrotovanie, ohýbanie, montáž, zváranie, leštenie/čistenie, tryskanie, opracovanie, lakovanie, balenie, dodávka. |
| Pôvod | Čínsky originál |
| Platba | Od T/T, 30% záloha. |
| Doručovanie | Zvyčajne 30 dní po prijatí zálohy |
Podrobné fotografie
| Tvar | Sekcia I Beam |
| Šírka príruby | 100-300 mm |
| Hrúbka príruby | 8-28 mm |
| Šírka webu | 100-900 mm |
| Hrúbka siete | 6-16 mm |
| Služba spracovania | Ohýbanie, zváranie, dierovanie, rezanie |
| Pôvod | Čínsky originál |
| Balenie | Balíkom a balíčkom spôsobilým na plavbu |
| Termín | FOB/CIF/CFR/EXW |
Niektoré štandardné veľkosti GB pre H Beam
| Špecifikácia (h*b*t1*t2) | Teoretická hmotnosť (kg/m) | |||
| Čínsky štandard (GB) | Japonský štandard (JPS) | |||
| 100*100*6*8 | 17.2 | 16.9 | ||
| 125*125*6.5*9 | 23.8 | 23.6 | ||
| 148*100*6*9 | 21.4 | 20.7 | ||
| 150*75*5*7 | 14.3 | 14 | ||
| 150**150*7*10 | 31.9 | 31.1 | ||
| 175*90*5*8 | 18.2 | 18 | ||
| 175*175*7.5*11 | 40.3 | 40.4 | ||
| 194*150*6*9 | 31.2 | 29.9 | ||
| 198*99*4.5*7 | 18.5 | 17.8 | ||
| 200*100*5.5*8 | 21.7 | 20.9 | ||
| 200*200*8*12 | 50.5 | 49.9 | ||
| 200*204*12*12 | 56.7 | 56.2 | ||
| 244*175*7*11 | 44.1 | 43.6 | ||
| 248*124*5*8 | 25.8 | 25.1 | ||
| 250*125*6*9 | 29.7 | 29 | ||
| 250*250*9*14 | 72.4 | 71.8 | ||
| 250*255*14*14 | 82.2 | 81.6 | ||
| 294*200*8*12 | 57.3 | 55.8 | ||
| 294*302*12*12 | 85 | 83.4 | ||
| 298*149*5.5*8 | 32.6 | 32 | ||
| 298*201*9*14 | 65.9 | 64.4 | ||
| 300*150*6.5*9 | 37.3 | 36.7 | ||
| 300*300*10*15 | 94.5 | 93 | ||
| 300*305*15*15 | 106 | 105 | ||
| 338*351*13*13 | 106 | |||
| 340*250*9*14 | 79.7 | 78.1 | ||
| 344*348*10*16 | 115 | 113 | ||
| 344*354*16*16 | 131 | |||
| 346*174*6*9 | 41.8 | 41.2 | ||
| 350*175*7*11 | 50 | 49.4 | ||
| 350*350*12*19 | 137 | 135 | ||
| 350*357*19*19 | 156 | |||
| 388*402*15*15 | 141 | 140 | ||
| 390*300*10*16 | 107 | 105 | ||
| 394*398*11*18 | 147 | 147 | ||
| 394*405*18*18 | 169 | |||
| 396*199*7*11 | 56.7 | 56.1 | ||
| 400*200*8*13 | 66 | 65.4 | ||
| 400*150*8*13 | 55.8 | 55.2 | ||
| 400*400*13*21 | 172 | 172 | ||
| 400*408*21*21 | 197 | |||
| 414*405*18*28 | 233 | 232 | ||
| 414*202*10*20 | 94.5 | 93.9 | ||
| 428*407*20*35 | 284 | 283 | ||
| 440*300*11*18 | 124 | 121 | ||
| 446*199*8*12 | 66.7 | 65.1 | ||
| 450*200*9*14 | 76.5 | 74.9 | ||
| 470*202*11*24 | 115.2 | |||
| 482*300*11*15 | 115 | 111 | ||
| 488*300*11*18 | 129 | 125 | ||
| 496*199*9*14 | 79.5 | 77.9 | ||
| 500*200*10*16 | 89.6 | 88.2 | ||
| 510*206*16*21 | 129 | |||
| 512*202*12*22 | 114 | |||
| 506*201*11*19 | 103 | 102 | ||
| 582*300*12*17 | 137 | 133 | ||
| 588*300*12*20 | 151 | 147 | ||
| 594*302*14*23 | 175 | 170 | ||
| 596*199*10*15 | 95.1 | 92.5 | ||
| 600*200*11*17 | 106 | 103 | ||
| 600*304*16*26 | 198 | 194 | ||
| 606*201*12*20 | 120 | 118 | ||
| 692*300*13*20 | 166 | 163 | ||
| 700*300*13*24 | 185 | 182 | ||
| 800*300*14*26 | 210 | 206.8 | ||
| 900*300*16*28 | 243 | 240.1 | ||
1.Čo je to -nosná oceľ?
I lúč jetvar konštrukčnej ocele používanej v budovácha je tiež známy ako H, W, široký, univerzálny nosník alebo valcovaný nosník. Sú navrhnuté tak, aby zohrávali kľúčovú úlohu ako nosný prvok v štruktúrach. Tieto nosníky majú schopnosť odolať rôznym typom zaťaženia.
2. Čo je silnejšie, I alebo H-lúč?
Prierez-aH-lúčmá väčšiu silu na jednotku plochy ako I-lúč. Vďaka tomu je H-lúč celkovo silnejší so slušným pomerom pevnosti-k-hmotnosti. Keďže H-nosníky majú veľkú plochu, sú skvelé na prenášanie ťažkých nákladov.
3. Aký je účel I-lúča?
I lúče sú zvyčajnekritické podporné nosníky v konštrukčných oceľových konštrukciách. I nosníky sa takmer vždy používajú pri stavbe veľkých stavieb, ako sú sklady a veľké budovy.
4. Prečo sa nazýva I-lúč?
Tvar:I Beam má prierez-tvar podobný písmenu „I“. Web: Vertikálna alebo centrálna časť I Beam. Príruby: Vodorovné časti v hornej a dolnej časti. Pevnosť: Vďaka svojej geometrii sú I nosníky pevné, pokiaľ ide o ohybové a šmykové zaťaženie.
5.Prečo je-lúč silnejší?
Pretože i-nosník je zvinutý do tvaru „I“, bude mať i-nosník väčšiu plochu príruby ako plný nosník. Pri rovnakom množstve použitej ocele a rovnakej celkovej hmotnosti získate vyššiu nosnosť-a vysoký moment zotrvačnosti nosníka i-, pretože má schopnosť prerozdeliť túto hmotnosť.